优德体育手机端下载热线-新闻-体育-娱乐-财经-汽车-房产-女性-健康-旅游-科技-家庭-理财-整形-美容-母婴-时尚-数码-家电 Rss
当前位置: 优德体育手机端下载热线 > 全国旅客列车杂志摆放权招标疑陷僵局

全国旅客列车杂志摆放权招标疑陷僵局

来源: 发布时间 2013-01-05 19:38 编辑:系统采编

【财新网(微博)】(记者 路炳阳)原定于12月29日举行的全国铁路旅客列车杂志摆放权联合招标因故延期。

今日(1月4日)中国广告协会铁路分会秘书处人士对财新记者透露,全国铁路旅客列车杂志摆放权联合招商挂牌截止时间变更为2013年1月17日,竞价时间变更为2013年1月19日14时至16时。

该人士还表示,原定于12月29日举行的铁路列车杂志摆放权招标并未举行,记者再三追问延期原因,该人士未作回答。北京产权交易所相关负责人也对财新记者表示,招标确有延期。但对于12月29日是否进行了招标,延期具体原因等问题,他同样表示不便透露。

财新记者获得的一份《全国铁路旅客列车杂志摆放权联合招商文件补充内容(四)》公告上,发布了招标延期的消息,但此份公告标注的发布日期为原招标日期“2012年12月29日”的两天后,即2012年12月31日。对于延期公告为何在原招标日期之后发布,财新记者询问了中国广告协会铁路分会秘书处人士,但他未对此进行解释。

而《21世纪经济报道》今日(1月4日)的报道称,各方人士对此次招标避讳莫深的原因很可能是因为此次招投标已经流拍。

该报道称,截止12月26日,报名铁路列车杂志摆放权网络竞价的杂志仅有四家,分别是赛迪传媒的《和谐之旅》,奥神传媒的《旅伴》杂志,以及沃美传媒的《铁路文艺》和《旅游地理》。此四份杂志均是目前铁路列车上常见的四份杂志。报道并不确认这四本杂志是否提交保证金进入最后的竞价阶段。

此外,财新记者发现,中国广告协会铁路分会针对1月19日将举行的竞价招标,还对原来的招商文件进行了若干修改。不仅细化的规则,更对竞标媒体的内容要求加入了更加严苛的条件,如原规定中标杂志突出铁路特色的篇幅不得少于15%,变更为不得少于非广告页面的20%,且此内容必须由中国广告协会铁路分会编辑部负责组织稿源,进行编辑,并负责审批工作,竞得人只需将该内容编入用于摆放的杂志即可。此外,原规定中每期杂志的广告篇幅不得超过总页数的三分之一,变更为不得超过总页数的40%。

同时,招商文件还显示,竞拍人不得对杂志摆放的线路范围进行选择,也不得选择联合招商人进行个别签约,必须在竞得的全部列车上摆放。

中国广告协会铁路分会人士还强调,本次招标的列车车厢专用读物仅为杂志,报纸不在招商范围之内。已在列车车厢内发行摆放的读物,在本次招标活动完成后将进行统一清理。

据悉,目前全国旅客列车上摆放的杂志较多,虽主管方均为铁道部,但主办方多由路外媒体承担。而列车上摆放的报纸仅有铁道部政治部宣传部主管、人民铁道报社主办的《人民铁道》报和各铁路局主办的路局铁道报,报纸摆放权完全由铁道部掌控。此次招标完毕后,其余杂志将被统一清理,而这些报纸将会被保留。

此次杂志摆放权招标底价为动车组每种杂志3.5万元/组/年;既有列车0.1万元/辆/年。按规定一次签约至少三年,目前全国约有动车组700组,既有列车1.3万辆,以此计算,媒体在动车组上摆放杂志需要一次支付7500万元,在既有列车上摆放也需要一次支付近4000万元,而这仅仅只是底价。

《21世纪经济报道》援引中国传媒大学(微博)广告学院教授钟以谦的话说,如今铁道部依然保留对传统媒体的旧认知,对媒体认识不够又期望过高。不懂得传媒的运作规律,忽视了传媒发展需要培育的成本,杂志摆放权要价过高以致企业难以负荷。█

只为传播信息,不代表本站观点. 广告,发稿等业务 请联系 优德体育手机端下载热线业务联系

女性 | 财经

优德体育手机端下载热线-新闻-体育-娱乐-财经-汽车-房产-女性-健康-旅游-科技